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发布时间：2024-05-15 08:39:27 来源：竞技宝测速站 作者：竞技宝测速网站
近年来，经济不断发展，人们生活节奏加快，消费需求也在不断的增长，大型仓储超市集营业和仓储为一体，力求为人们提供一站式服务，其中存储了大量的可燃、易燃货物，引起火灾的可能性很大。同时，这里又是一个人流密集的地区，一旦发生火灾，疏散人员的难度很大，这对消防安全造成了巨大的威胁。
大型仓储式超市为了满足人们一站式消费的需求，内部销售的商品种类范围通常都在3-6万种左右，其中有很多可燃易燃物品，一旦发生火灾则会迅速蔓延。同时，这种仓储式超市兼具仓库的功能，大量的货物堆积还存在着助燃的可能。另外，超市内部的中央空调、照明以及装饰灯具等电气设备较多，电气线路繁杂，也存在着一定的安全隐患。
为了经营和存储的需要，一般建筑内部的高度达到了6-10m左右，而建筑面积一般都在2万平方米以上，如著名的沃尔玛、等大型仓储超市，都是采用这种建筑结构，存储了上万种商品，同时也能够容纳近万名顾客，因此，受到建筑结构和人流密集的影响，发生火灾时疏散难度很大。
为了方便经营，有的超市会在内部设置临时的展台和货架，便会造成通道和出口的拥挤。另外，超市内部的货架摆放都较为密集，而且举架高、层数多，在遇到火灾时存在着倒塌的危险，也为火灾的扑救和人员疏散带来困难。
大型仓储超市与普通的商场相比，具有封闭式、面积大等特点，超市内部人员密集，而且货物集中，因此，对于大型仓储式超市的消防监督管理，要从疏散人数、距离以及时间等多方面的因素进行充分的考虑，主要可以归纳为以下几点：
我国除了对固定座位的人数负荷有明确的规定之外，对于其他的人数规定尚不够明确，针对这一点，可以借鉴国外先进国家的经验，如美国的UBC规范，将不同场所，不同使用功能都做了详细的划分，这对于消防监督管理是十分重要的。
大型仓储超市与普通的民用建筑有着很大的不同，民用建筑的疏散距离通常都是直接通向公共走道的房间门至最近的外部出口或者是安全地区的距离，而且一般距离都较短。而对于大型仓储超市说，这个距离的规定是无法适应的，在实际的工作中，可以结合超市的规模以及营业范围等因素进行综合的考虑，参考国内外相关的规范，比如可以参考美国的NF-PA标准：第25-2.5.2袋形走道长度不应超过15m，第25-2.5.3公共通道的长度不应超过23m，只有在安装了自动喷水灭火系统作保护的建筑中，公共通道的长度才允许为30m。
影响疏散时间的因素有很多，比如超市内部人员的密度、商品的种类、消防通道的条件等因素，通常情况下，人员密度越大，疏散的速度越慢，而且疏散的难度越大，因此，应当参考相关的规范和标准，对于人员密集场合的疏散时间进行规范，比如参照国家消防技术规范中的规定，人员密集场所的允许疏散时间为5分钟。
大型仓储式超市的疏散体系中，应当包括垂直的疏散楼梯、水平疏散通道和安全出口，走道和楼梯应当作为独立的安全区域进行设置，并且确保走道与其他部位之间保持一定的距离，使用不同耐火等级的材料进行分割，楼梯的间隔应当使用封闭式的楼梯间，如果遇到敞开式楼梯，则其不计入到疏散指标中。商场中的安全出口是确保人员疏散的主要通道，其宽度一般应当根据超市的人员以及相关的规范进行确定。
通常情况下，仓储式超市属于敞开式经营，一般都设置有进口和出口，顾客一般从进口进入，统一到出口处进行疏散，为了方便经营，在出口处要设置很多收款台，这种布置结构往往会将超市形成一个封闭的布局，从而使超市内的安全疏散宽度受到影响而大大的降低，因此，超市安全疏散管理是十分重要的。在经营期间，必须将安全门打开，保证所有安全出口处于畅通状态，同时可以采取增加保安人员、随时巡查的办法，防止一旦发生火灾时疏散不畅，造成群死群伤的恶性火灾事故。
随着经济的不断发展，城市化进程不断加快，人们生活水平不断提高，大型仓储式超市的数量也在不断的增加，这对于建筑消防安全管理工作也提出了更高的要求。为了确保群众的生命和财产安全，必须要对仓储式超市的建筑防火设计进行全面的监督与管理，在对设计规范与技术标准进行正确把握的基础上，积极的探索，以达到消防安全管理的目标。
在我国经济的迅猛发展下，连锁店、超市这两种商业经营模式成为了我国流通领域新的经济增长点。据2008年一份商业调查显示，我国限额以上连锁企业销售总额占社会总消费品零售总额的比重接近20%。同时，随照我国商品流通体制改革的不断优化，农民的收入也在不断提高，因此农村连锁超市的需求也在逐年扩大，所以有必要提高农村连锁超市物流仓储的利用率。
在中国，农村物流仓储刚刚起步，对于仓储的功能许多物流管理者认识不足，从而导致物流仓储的功能也很难被合理利用。调查显示：对于大部分的农村物流仓储，都存在仓库功能单一、设备陈旧落后、不能适应市场经济的发展要求等问题。
上个世纪末，我国农村连锁超市物流仓储设施形成与城乡结合部，在城市化的高速发展下，农村连锁超市的仓储规模也不断壮大。这些在农村的仓储属于农用地，但与同等地段扩张的城市土地具有相同的使用价值。
在这个阶段，物资的输送、仓储、管理、控制主要依靠人工及辅助机械实现。物料主要通过传送带、吊车、机械手来移动和搬运，用货物托盘和可移动货架储存物料，通过人工操作接卸存储设、螺旋机械制动等设备来完成运行，其实时性和直观性是明显优点。
随着计算机技术的发展，信息技术成为仓储技术的重要支柱。20世纪70年代末至今，自动化技术被越来越多的用到生产和分配领域。
农村物流仓储的监督和管理的不到位，将直接影响物流公司的经济效益，监督和管理的体制不完善，将造成资金的浪费。“无规矩不成方圆”，要建立和完善监督和管理机制，就要加大该方面的投入，监督和管理体制的建立健全最主要的目的就是节约资金，避免造成浪费，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下 的仓储，是现代物流系统中的仓储。鉴于这样的定义，目前的监管体系已无法适应现代化的仓储物流的需要。
对于农村物流仓储业来说，没有建立健全供给中心，对于供给策略的制定缺乏科学性，有些商品集散中心离物流公司的路途比较遥远，基础设施比较落后，建立一个物流配送中心显得势在必行。另外，物流系统效率低下也是制约物流公司发展的一大因素，物流系统通常都在尚未完善的时候进行运作，效率低下时常困扰着物流公司的管理层，对于这一现状如果不能妥善改善，将制约农村物流仓储业的发展。
对于农村仓储业来说，大部分物流企业都运用传统的模式进行管理，转变管理方式很重要。老旧的管理模式只把仓库当做储存商品的地方，找起货物来非常麻烦；这样就导致仓库功能和效率低下；而管理仓库的人员的素质参差不齐，对于一些货物不是很熟悉，有一部分的仓库管理人员得过且过，没有意识去提高自己的业务水平，这也是仓库功能效率低下的一个重要原因。而且，超市工作人员对分拣、配货、包装、加工、配送功能根本就一知半解，无法提高仓库功能和效率，直接使超市的经营效率。
对农村仓储业来说，虽然如今已经不是计划经济时代，但是缺少政府干预，对于物流企业来说很容易迷失方向，政府在物流公司选址、经营等方面并未给出指导意见。政府的调控对超市——特别是中小型超市来说，无疑是一针强心剂，但中小超市并没有意识到这一点，甚至有些超市还认为政府的调控会阻碍超市的发展，从而采取的态度。另外，挑选超市的地址一直是超市比较头疼的问题，如果所占土地是本地居民所有，就会造成不必要的纠纷，很多超市在遇到类似问题的时候没有寻求政府干预，从而使得矛盾升级；没有政府的调控和干预，造成中小型超市的发展滞缓。现在早已不是计划经济时代，但并不是说中小型超市并不需要政府的调控和干预，适当的调控措施可以使企业往良性发展的道路上前进，在遇到困难的时候，许多超市都是自行解决，既没有寻求政府的干预和支持，又不能妥善处理与居民的矛盾，这样就暴露出了诸多问题，比如超市的经营策略得不到有效实施等等。
对现行的仓储物流管理体制进行改善，建设统一的连锁超市仓储市场体系。首先应该从连锁超市组织上提高仓储管理的重要性，以保障仓储管理的有效进行，实现仓储管理的专业化程度。对于仓储的基本设施建设，要将机械化程度的提高放在首位，减少人工劳动力的投入。对于仓储地址的选择，要实行统一规划、合理布局，减少资金不必要的浪费，如果农村连锁超市分店不按要求统一规划，则不发放仓储建设资金。
要实现仓储物流监管措施的提升，必须要依靠相关方面的专业人才，由专业化的团队制定管理措施，从而更快更好的实现仓储管理的有效性。在中国进入WTO后，越来越多的外资企业想要打开中国市场的大门，尤其看重对中国市场人才的引入，因此作为国内农村连锁超市，更应该主动招揽专业人才，为占领农村市场打造专业团队。
纵观国内农村连锁超市仓储物流的发展，大部分企业都是最近才开始重视农村市场。针对这种情况，要想在农村市场抢的先机，就必须加快农村市场基础设施的建设，为以后的快速发展做好铺垫。农村人口较城市而言相对分散，离商品集散地路程比较远且交通基础设施比较落后，货物的运输主要靠小货车及其他载货量较小的交通工具，因此也造成运输成本的增加，所以建设农村超市物流仓储的基础设施是关键。首先应该从根本出发，扩大连锁超市和农村市场的配送率，提高商品的质量。同时，指派专业人员指导农村销售终端，扩大主渠道的进货条件。其次，在配送中心的建设上，超市连锁企业应该给予资金支持，统一建设标准。
物流系统的效率关系到超市货物供给的及时和准确性，也关系到超市的竞争力和盈利水平。超市的管理者需要结合超市的现状，选择合理的物流仓储管理系统，降低物流仓储成本，提升物流配给效率。超市的物流管理部门应当纵观全局，直接负责物流系统的规划和运营，成为物流系统优化的主要引导者。同时，物流仓储效率的提高还要结合生产、销售、售后服务等部门，实现多部门的联动，才能更好的实现超市物流系统的流畅性和高效性。
在现代物流和供应链管理的发展下，传统的仓库管理指标已经无法衡量仓储企业的优劣，所以需要制定新的仓库管理标准。新标准需要满足以下要求：适应市场的变化；适合少批量、多品种、短周期商品；能够为客户提供深层次服务。注重仓库的信息化和标准化建设，使每个环节的信息都能够及时被管理者了解，便于管理者制定措施。同时大力提升仓库的自动化和智能化，使仓库的装卸及
收、发、管操作简单化，并且在仓库的功能性上，除了传统的储存、保管功能外，还应该包括：分拣、配货、包装、加工、配送功能。
对于处于起步阶段的农村连锁超市物流仓储，涉及到许多项目需要政府的支持才能更好的完成。在物流仓储的地址选择上，要充分考虑当地的地理条件，特别是交通条件的考虑，在当地政府部门的配合下，将地址选在交通方便的空旷地带，但在装卸货物的时候不能影响到当地的交通状况，以免引起当地百姓的埋怨。对于修建仓库占用百姓土地的问题，应在当地政府部门的配合下，积极同百姓沟通，满足双方的要求，并给予相应的赔偿。这样的农村连锁超市的物流仓储才能得到当地百姓的支持，争取到更长远的利益。
现阶段，我国面临全面开放的销售市场，中国市场即将成为国际商业竞争的战略要地，所以率先对农村物流仓储的建设能够得到更多机遇。虽然目前我国物流仓储存在许多问题，但能够立足于自身的优势，逐步完善农村连锁仓储物流的功能、提高仓储的效率、降低物流管理成本，便能为农村连锁超市物流仓储带来更大利润。（作者单位：绥化学院经济管理学院）
（一）仓储式超市由经济最发达的广东省，向北京、上海等国际大都会，再向省会城市及工业重镇拓展，呈迅速蔓延之。
